A motorkerékpárok olajtömítő láncai tömítési kialakítást tartalmaznak, amelyet az egyes kötéseknél gumi tömítések jellemeznek. Ez a kialakítás dinamikus tömítést biztosít, hatékonyan blokkolja a külső szennyeződések (például por és sár) bejutását a láncba, miközben megakadályozza a belső zsírszivárgást. Ez biztosítja a lánc folyamatos, stabil kenését.
A szabványos láncokhoz képest az olajtömítő láncok a következő elsődleges jellemzőkkel rendelkeznek:
Tömítési szerkezet: Gumi olajtömítések (általában kettős{0}}ajakos tömítések) a lánccsapok mindkét oldalára vannak felszerelve, ami a legmeghatározóbb szerkezeti jellemzőjük.
Önkenés-: A belső zsír a lánccsuklók belsejében van tömítve, így fenntartja a hosszú távú-kenést, és csökkenti a gyakori külső kenéstől való függést.
Nagy tartósság: A tömített védelem minimálisra csökkenti a kopást, meghosszabbítva az olajos{0}}tömített láncok élettartamát a szabványos láncokén túl. A kiváló-minőségű termékek általában 3000 kilométeres körzeten belül nem igényelnek karbantartást, általános élettartamuk pedig többszöröse a hagyományos láncokénak.
Nagyobb működési ellenállás: A tömítőszerkezet és a belső zsír viszonylag nagyobb üzemi ellenállást biztosít, így alkalmasabbak a közepes -és-nagy lökettérfogatú motorkerékpárokhoz. A kisebb elmozdulású modellek túlzott ellenállást tapasztalhatnak, ami alkalmatlanná teheti őket.
Magasabb karbantartási követelmények: Hosszú élettartamuk ellenére a tisztításhoz enyhe tisztítószerekre, például semleges szappanoldatokra van szükség. Kerülje az erős oldószereket, például benzint vagy gázolajat, mivel ezek károsíthatják az olajtömítéseket és meghibásodást okozhatnak.
